Спосіб технічного обслуговування частин рульового управління

Потужністьчастини рульового керуванняшироко використовується в сучасних автомобілях середнього та високого класу та великовагових транспортних засобах, що не тільки значно покращує керованість транспортного засобу, але також підвищує безпеку автомобіля. потужністьчастини рульового керуванняє механічнимчастини рульового керуванняна основі додавання набору потужності двигуна утворена потужність рульового форсажу. Шестернево-смуговий механізм гідропідсилювача керма широко використовується в автомобілях. Ця конструкція рульового управління проста, має високу чутливість до управління, світло рульового керування, а оскільки рульове управління повністю закрите, зазвичай не потрібно перевіряти регулювання.
Технічне обслуговування системи гідропідсилювача керма полягає в основному в наступному:
Регулярно перевіряйте рівень рідини гідропідсилювача керма в бачку

У ГАРЯЧОМУ стані (приблизно 66°C, ГАРЯЧА на дотик) рівень рідини має бути між позначками ГАРЯЧА та ХОЛОДНА. Якщо холодно (приблизно 21 °C), рівень рідини має бути між позначками ADD і CLOD. Якщо рівень не відповідає вимогам, слід додати рідину для гідропідсилювача керма DEXRON2 (олива для гідравлічної трансмісії).